Чеченец (пароход)
| «Чеченец» | |
|---|---|
 |
|
 Россия  РСФСР  СССР |
|
| Класс и тип судна | Речной буксир, пароход (паровой с металлическим корпусом) |
| Организация |
Товарищество «Бранобель», «Волготанкер» |
| Изготовитель | Курбатовский завод, Нижний Новгород, Россия |
| Спущен на воду | 1895 |
| Введён в эксплуатацию | 1895 |
| Статус | Списан |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 383 т |
| Длина | 62,48 м |
| Ширина | 16,61 м |
| Двигатели |
наклонная паровая машина Compaund с инжектором и холодильником |
| Мощность | 680 и.л.с. |
| Движитель | 2 гребных колеса |
| Скорость хода | 10 уз |
| Экипаж | 24 |
| Регистровый тоннаж | 242 т |
«Чеченец» (рус. дореф. Чеченецъ) — крупный буксирный пароход нефтяного «Товарищества братьев Нобель», спущенный на воду в 1895 году. Пароход назван в честь чеченцев. Во время Сталинградской битвы участвовал в снабжении защитников города топливом.
История[править | править код]
Компания «БраНобель» с 1879 года занималась перевозкой нефтегрузов. В начале 1880-х Товарищество имело на Волге всего два буксирных парохода «Парс» и «Брама», уже к середине 1880-х годов имело уже 8 буксирных пароходов и 60 барж, из них два наливных. К концу же 1890-х речной флот Товарищества вырос до 24 пароходов, из них 3 наливных, и более 70 барж, а к 1900 году включал в себя 29 пароходов, из которых 18 буксирных, 8 наливных и 3 служебных.
«Чеченец» построен в 1895 году на Курбатовском заводе в Нижнем Новгороде, спущен на воду в том-же году для буксировочных операции с нефтеналивными баржами по Волге. Пароход назван в честь чеченцев[1]. Буксируемый груз пароходом 4800 тонн[1].
8 февраля 1918 года пароход передан «Волготанкеру» из Нижневолжского пароходства[2].
Во время гражданской войны годов был вооружен и включен в состав белой флотилии, участвовал в боях под Вольском осенью 1918 года[3].
В период Великой Отечественной войны 1942—1943 года «Чеченец» был задействован Волжской военной флотилией на «челночной» работе (нефтекараваны), доставлял в Сталинград топливо[2][4].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Буксирный параход «Чеченец» . Библиотека корабельного инженера Е. Л. Смирнова.
- ↑ 1 2 Сталинградский Котел/Почти весь август Струя находилась в Сталинграде. www.volgveteran.ru. Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ Мордвинов, 1962, с. 198.
- ↑ Волжско-Каспийский бассейн в 1942–1943 годах: обеспечение коренного перелома в войне.Том 1. Боевые навигации на Нижней Волге и Северном Каспии (1942–1943). — Litres, 2020-04-03. — С. 74. — 257 с.
Литература[править | править код]
- Мордвинов Р. Н. «Курсом „Авроры“. Формирование советского Военно-Морского Флота. Начало его боевой деятельности (ноябрь 1917 — март 1919)». М., Воениздат 1962 г. (О Волжской военной флотилии — гл. 3 и 4)
- В. Булатов, О. Гоманенко, Е. Головина. Волжско-Каспийский бассейн в 1942—1943 годах: обеспечение коренного перелома в войне. Том 1. Боевые навигации на Нижней Волге и Северном Каспии (1942—1943) — Litres, 2020. — 384 с. — ISBN 978-5-04-244539-2.
- Пермяков В. Опаленные Волгой. — Самара: Данглис, 2002. — 449 с.
 | В сносках к статье найдены неработоспособные вики-ссылки. |